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船用發電機組受多重環境氣候的影響,使得柴油發電機組必須符合船用規定標準才可使用,否則會造成安全隱患與使用問題。
分析簡表
對比內容 |
陸用發電機組 |
船用發電機組 |
使用地點 |
商場、醫院、礦山、鐵路等 |
江船、遊船、工程船、遊艇等 |
散熱方式 |
風冷水冷 |
主用海淡水交換器,少部分為散熱器 |
水箱 |
銅製鋁製 |
銅製抗震 |
檢測要求 |
無國家強製規定 |
需船級社檢驗通過 |
防護等級 |
較低 |
較高 |
主要用途 |
一般為備用 |
一般為主用 |
使用空間 |
較大 |
較小 |
此外,船用機組分主機和輔機,大多數情況要求多機並聯,陸用機組視具體情況相對簡單,兩者使用條件也不一樣,船用發電機組是在內陸河流或海洋上運行使用,因此防水、防潮、防鹽堿、抗衝擊、抗顛簸的能力有強製要求。
一般船用發電機組在製造時會考慮以下幾項環境因素:
◈潮濕對發電機繞組絕緣及其它配件的損壞,特別是生鏽問題,水箱箱體須防鏽蝕。
◈船體振動顛簸對機組整體性能尤其是散熱器結構影響大。
◈海洋環境中鹽堿腐蝕(因海水是堿性)對機組繞組及散熱器芯體腐蝕嚴重。
◈海上環境造成維修的不便。
陸用柴油發電機組及並不會專門針對以上三個方麵去設計,船用機組考慮到以上因素,必須選用三防水箱,否則機組一旦使用必然會造成早期腐蝕、穿孔,基本無法維修且更換困難,國家也明文規定船用機組及部件必須要有三檢證書,檢驗合格的機組才允許在船上正常使用,處於類似環境的海島用機組也適用以上要求。
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